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  • 太陽能路燈設(shè)計
    太陽能路燈設(shè)計
  • 太陽能路燈設(shè)計
  •   發(fā)布日期: 2016-04-03  瀏覽次數(shù): 3,079

    太陽能路燈由太陽能電池板(包括支架)、燈頭、控制箱(內(nèi)有控制器、蓄電池等)和燈桿、基礎(chǔ)等幾部分構(gòu)成。太陽能路燈一般各自成供電系統(tǒng),不與常規(guī)路燈供電網(wǎng)絡(luò)連接。太陽能路燈系統(tǒng)主要有12V與24V兩種。
    一太陽能電池選擇
    l.類型
        太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能。較實用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅太陽能電池等三種。
    1) 單晶硅太陽能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定.適合在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區(qū)使用;
    2) 多晶硅太陽能電池生產(chǎn)工藝相對簡單,價格比單晶硅低.適合在太陽光充足、日照好的東西部地區(qū)使用;
    3)非晶硅太陽能電池對太陽光照條件要求比較低,適合在室外陽光不足的地區(qū)使用。
     
    2.工作電壓
        太陽能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍,才能保證給蓄電池正常充電。如給6v蓄電池充電需要用8~9V
    太陽能電池,給12V蓄電池充電需要用15~18V太陽能電池。給24V蓄電池充電需用33~36V太陽能電池。
    3.輸出功率Wp
    太陽能電池的單位面積輸出功率約127Wp/m2。
    太陽能電池一般由多個太陽能單元電池串聯(lián)組成,其容量取決于照明光源、線路傳輸部件所消耗的總
    功率以及當?shù)靥柲茌椛淠芰?。太陽能電池組輸出功率宜為光源功率的3~5倍以上:光照豐富、開燈時
    短地區(qū)為(3~4)倍以上,反之為(4~5)倍以上。
    4平均峰值日照時數(shù) h 
    太陽能電池輸出功率Wp即是標準太陽光照條件下,歐洲委員會定義的10l標準,輻射強度1000W/m2,
    大氣質(zhì)量AM1.5,電池溫度252C條件下,太陽能電池的輸出功功率。不同的時間,不同的地點,同樣一塊太陽能電池的輸出功率是不同的。所謂標準條件,接近平時晴天中午前后的太陽光照條件。
    表——1 我國不同地區(qū)天陽光照條件
     
     
     
     

    區(qū)域劃分 豐富地區(qū) 比較豐富地區(qū) 可以利用地區(qū) 貧乏地區(qū)
    年總輻射量(KJ/cm2.年) ≥580 500~580 420~500 ≤420
    地域 內(nèi)蒙西部、甘肅西部、新疆南部、青藏高原 新疆北部、東北、內(nèi)蒙東部、華北、陜北、寧夏、甘肅部分、青藏高原東側(cè)、海南、臺灣 東北北端、內(nèi)蒙呼盟、長江下游、福建、廣東、廣西、貴州部分、云南、河南、陜西 重慶、四川、貴州、廣西、江西部分地區(qū)
    連續(xù)陰雨天數(shù) 2 3 7 5
    特征 年日照≥3000h  
    百分率≥0.75
    年日照2400~3000h  
    百分率0.6  0.7 
    年日照1600 ~2400h  
    百分率0.6~ 0.4
    年日照≤1600h  
    百分率≤0.4

    表——2  年總輻射量與日平均峰值日照時數(shù)對應(yīng)表

    年輻射總量(KJ/cm2.年) 420 460 500 540 580 620 660 700 740
    平均峰值日照時數(shù)(h) 3.19 3.50 3.82 4.14 4.46 4.78 5.10 5.42 5.72

     
    5.太陽能池組選擇和安裝
        路燈桿一般在5m以上,重心較高.大部分太陽電池板都是懸掛式,為增強整套設(shè)備的抗風(fēng)力,一般
    選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率。
    表——3  我國主要城市年平均日照時間及最佳安裝傾角

    城市 緯度 最佳傾角(0) 年平均日照時間(h) 城市 緯度 最佳傾角(0) 年平均日照時間(h)
    哈爾濱 45.68 +3 4.4 杭州 30.23 +3 3.42
    長春 43.90 +1 4.8 南昌 28.67 +2 3.81
    沈陽 41.77 +1 4.6 福州 26.08 +4 3.46
    北京 39.8 +4 5 濟南 36.68 +6 4.44
    天津 39.10 +5 4.65 鄭州 34.72 +7 4.04
    呼和浩特 40.78 +3 5.6 武漢 30.63 +7 3.80
    太原 37.78 +5 4.8 長沙 28.20 +6 3.22
    烏魯木齊 43.78 +12 4.6 廣州 23.13 -7 3.52
    西寧 36.75 +1 5.5 ???/td> 20.03 +12 3.75
    蘭州 36.05 +8 4.4 南寧 22.82 +5 3.54
    銀川 38.48 +2 5.5 成都 30.67 +2 2.87
    西安 34.30 +14 3.6 貴陽 26.58 +8 2.84
    上海 31.17 +3 3.8 昆明 25.02 -8 4.26
    南京 32.00 +5 3.94 拉薩 29.70 -8 6.7
    合肥 31.85 +9 3.69        

     
    二.蓄電池選擇
        蓄電池在有光照太陽能電池板所發(fā)出的電能儲存起來,到夜晚需要照明的時候再釋放出來。
        有廠家開發(fā)出不用蓄電池的太陽能路燈系統(tǒng);太陽能電池組與電網(wǎng)并聯(lián).由控制電路進行切換.投資
    少,運行和維修費用省,能耗少,系統(tǒng)運行穩(wěn)定。適用于近市網(wǎng)的路燈.庭院燈.廣告燈箱等。
      重點討論有蓄電池的太陽能路燈系統(tǒng).
    1. 類型選擇
    1)鉛酸(CS)蓄電池:適于低溫高倍率放電,比能量偏低,目前大部分太陽能路燈采用。密封免維護,
    價格低。注意防止鉛酸污染,應(yīng)逐步淘汰。
    2)鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池:放電倍率高、低溫性能好,循環(huán)壽命長,小型系統(tǒng)采用。注意防止鎘污染。
    3)鎳氫(Ni-H)蓄電池:高倍率放電,低溫性能好,價格便宜,無污染,為綠色環(huán)保電池。小型系統(tǒng)采
    用。要大力提倡.
      目前廣泛采用的有鉛酸免維護蓄電池,普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池三種。
    2.容量選擇
    蓄電池容量過小,不能滿足夜晚照明的需要;容量過大,蓄電池始終處在虧電狀態(tài),影響蓄電池壽命,
    也造成浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量(Ah)之比宜在3~6倍以上:連續(xù)陰雨天數(shù)較少地區(qū)約為3~4倍以上
    ,連續(xù)陰雨天教較多地區(qū)約為5~6倍以上。
    3.蓄電池聯(lián)結(jié)
    并聯(lián)連接時.要考慮各單體電池間的不平衡影響。并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組。注意蓄電池防盜。
     
    三.控制器
        太陽能路燈的運行由控制器來控制??刂破鞔蠖紝崿F(xiàn)了智能控制.控制器應(yīng)具有以下功能:
    1.路燈控制
      光控、時控、溫控等功能供選擇。具有調(diào)光(或半夜燈)功能.
    2.蓄電池管理
      對蓄電池充放電條件加以限制,延長其使用壽命:
    1) 防反充電控制:
    2) 防過充電控制:
    3) 防過放電控制;
    4) 溫度補償。
     
    3.自動保護
        太陽電池反接保護、蓄電池反接保護、蓄電池開路保護、夜間防反充保護、輸出短路保護等。
    4.數(shù)碼顯示
        顯示太陽能路燈主要參教:蓄電池電壓、太陽電池光伏電壓等。
    5.控制器電壓
        控制器電壓=蓄電池電壓。
     
    四.太陽能電池傾角設(shè)計
        太陽能電池傾角是指太陽能電池板平面與水平地面的夾角。
        太陽能電池組件傾角(指太陽電池板平面與地平面夾角)在技術(shù)界多有探討。傾斜角度按所在地理位
    置(緯度等)確定;將太陽能電池板正面正對太陽(或正南稍偏西),傾角與當?shù)鼐暥纫恢录瓤桑鐥l件允許·
    太陽能電池板的傾角可隨季節(jié)變化做出相應(yīng)調(diào)整。
        我國主要城市的太陽能電池安裝傾角參照“表——3”。
     
    五.太陽能路燈抗風(fēng)設(shè)計
     
    1太陽能電池組件抗風(fēng)設(shè)計
        根據(jù)最大風(fēng)力的大小進行太陽能路燈抗風(fēng)設(shè)計:
    表——4  風(fēng)力和風(fēng)速對應(yīng)關(guān)系

    名稱 最大風(fēng)速(m/s) 風(fēng)力(級) 名稱 最大風(fēng)速(m/s) 風(fēng)力(級)
    熱帶低壓(TD) 10.8 ~17.1 6~7(底層中心) 臺風(fēng)(TY) 32.7 ~ 41.4 12 ~13
    熱帶風(fēng)暴(TS) 2 ~24.4 8~9 強臺風(fēng)(STY) 41.5 ~ 50.9 14 ~15
    強熱帶風(fēng)暴(STS) 24.5 ~ 32.6 10 ~11 超強臺風(fēng)(Super TY) >51.0 ≥16

     
    注:摘自“GB/T 19201-2006”.
        、我南方沿海臺風(fēng)偏多,太陽能路燈燈桿至少應(yīng)能抗12級臺風(fēng),北方多數(shù)地區(qū)應(yīng)能抗10級大風(fēng)。
     
    2.路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計
    1) 太陽能組件:廠家應(yīng)保證能承受當?shù)氐娘L(fēng)速而不至于損壞,重點是電池組件支架與燈桿的連接。
    2) 燈桿和基礎(chǔ);路燈燈桿和基礎(chǔ)的抗風(fēng)設(shè)計與電池板高度、面積、傾角及燈桿結(jié)構(gòu)、當?shù)刈畲箫L(fēng)速等
    有關(guān),應(yīng)由燈桿廠家或結(jié)構(gòu)專業(yè)進行計算和設(shè)計,保證最大風(fēng)速時太陽能路燈燈桿的穩(wěn)定性。
     
    六.太陽能照明主要光源和應(yīng)用
        光源與太陽能系統(tǒng)有兩種形式:
    1) 太陽能立供電的HID燈電子鎮(zhèn)流器(或稱觸發(fā)器,下同。):直接由蓄電池供電.實際上是DC/AC高額變換器.因此.太陽能路燈照明系統(tǒng)一般無需另加DC/AC逆變器,減少了電路損耗。此形式適合新建太陽能路燈工程。
    2) 配傳統(tǒng)HID燈電子鎮(zhèn)流器:接于AC220市電電源.其電子鎮(zhèn)流器本質(zhì)上是AC/DC/AC高頻變換器。如與太陽能系統(tǒng)連接,需在蓄電池與HID燈電子鎮(zhèn)流器間增加DC/AC小功率逆變器。此形式適合路燈改造。
    3) 應(yīng)用;太陽能LED燈、HID燈、無極燈路燈功率多在70W以下.個別在lOOW以上.一般用在支路和人行道照明。小功率太陽能LED燈、節(jié)能燈用在草坪、景觀照明。
     
    七.防雷和接地
    l.屬安全電壓
      太陽能路燈一般使用DCl2V或DC24V.屬安全電壓,不做電氣保護接地.
    2.防雷接地
    1) 不可用路燈、太陽能電池板作為接閃器;
    2) 用金屬燈柱兼作接閃器和引下線:
    3) 路燈基礎(chǔ)鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時,可作為防雷接地體。否則應(yīng)增加人工接地極,接地電阻≤10歐.必要時將接地體連接。接地做法同一般路燈
    4) 在路燈控制器內(nèi)設(shè)置TVS(瞬態(tài)電壓抑制)防雷保護.
     
     
    太陽能路燈設(shè)計舉例
    倒:鄭州市某道路人行道擬安裝LED太陽能路燈.燈高5,路燈輸入電壓24V,功率70W,每天工作8.5h.
    保證連續(xù)陰雨天數(shù)7天提供照明。試進行LED太陽能路燈設(shè)計.
    1太陽能電池選擇
    1) 鄭州市年平均日照時間:查“表——3”:4.04h。
    2) 路燈日耗電:
      (70/24)*8 5=24.79(Ah)
    3) 蓄電池組總充電電流:
      (24.79*1 05)/(4.04*0 85)=7.58(A)
        l.05為太陽能電池組件系統(tǒng)綜合損失系數(shù),O.85為蓄電池充電效率.
    4) 太陽能電池組總功率t
      7.58*34.8=263.78(W)
      選擇2塊Pm=135W太陽能電池板并聯(lián).最佳工作電壓34.8v.最佳工作電流3.88A.組件尺寸800*1580*50
    (mm)。
     
    2.蓄電池選擇
      蓄電池容量: 7.58*(7+1)=60.64(Ah)
      選擇24V一70Ah的免維護鉛酸蓄電池。
    3.控制器
        選擇智能型控制器.根據(jù)鄭州市路燈系統(tǒng)要求調(diào)整控制器參數(shù),井對路燈蓄電池等進行保護
    4.太陽能電池傾角
      青“表——3”,鄭州市太陽能電池傾角:
      34.720+70=4I.720
      太陽能電池組方向正南稍偏西,與地平線傾角41.720
    5.燈柱抗風(fēng)設(shè)計
      盡量采用太陽能路燈成套產(chǎn)品,由廠家提供合格配套抗風(fēng)燈柱實物和基礎(chǔ)圖紙?;蛴山Y(jié)構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)本地氣候條件對燈桿和基礎(chǔ)抗風(fēng)進行設(shè)計或驗證。


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