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  • 詳解 SiP 技術(shù)體系中的三駕創(chuàng)新馬車
    詳解 SiP 技術(shù)體系中的三駕創(chuàng)新馬車
  • 詳解 SiP 技術(shù)體系中的三駕創(chuàng)新馬車
  •   發(fā)布日期: 2021-06-27  瀏覽次數(shù): 1,289

    摩爾定律雖命名為“定律”,但究其本質(zhì)更像是一條預(yù)言,一條在過去的50年間始終引導(dǎo)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的偉大預(yù)言。但是,現(xiàn)階段摩爾定律下工藝的無限制成長終會遭遇一道名為“物理極限”的壁壘,如何繞過壁壘以延續(xù)乃至超越摩爾定律成為了現(xiàn)如今業(yè)界的重要命題。

    如果說系統(tǒng)級芯片(SystemonChip,英文簡稱SoC)技術(shù)是摩爾定律不斷發(fā)展所產(chǎn)生的重要產(chǎn)物,那么系統(tǒng)級封裝(SysteminPackage,英文簡稱SiP)技術(shù)便是實(shí)現(xiàn)超越摩爾定律的關(guān)鍵路徑。在“后摩爾定律”所提供的關(guān)鍵助力之下,SiP生態(tài)系統(tǒng)正持續(xù)創(chuàng)新以緩解因晶體管尺寸日趨物理極限所產(chǎn)生的壓力。

     

    詳解 SiP 技術(shù)體系中的三駕創(chuàng)新馬車

    (圖片來源:TSMC)

    隨著5G通信及機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用的快速普及,系統(tǒng)級封裝SiP技術(shù)在短短的時間內(nèi)便已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)微系統(tǒng)功能多樣化、集成異構(gòu)化、體積及成本最小化的最優(yōu)方案。

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    (圖片來源:長電科技)

    對于SiP技術(shù)的生態(tài)系統(tǒng),除了業(yè)內(nèi)人士非常熟悉的半導(dǎo)體材料和計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)軟件之外,IC基板技術(shù)及與之關(guān)聯(lián)的供應(yīng)鏈同樣是SiP生態(tài)系統(tǒng)的重要一環(huán)。上圖所示為當(dāng)前半導(dǎo)體封測行業(yè)中常見的基板技術(shù)及其趨勢。

    目前從技術(shù)發(fā)展的趨勢來看,雙面塑模成型技術(shù)、電磁干擾屏蔽技術(shù)、激光輔助鍵合技術(shù)可以并稱為拉動系統(tǒng)級封裝技術(shù)發(fā)展的“三駕創(chuàng)新馬車”。

    第一駕馬車:雙面塑模成型技術(shù)

    雙面塑模成型技術(shù)(Double-SidedMoldingTechnology)之所以成為系統(tǒng)級封裝工程專家的新寵,主要有兩個原因:

    (一)有效減少封裝體積以節(jié)省空間。

    (二)有效縮短多個裸芯(BareDies)及被動元件之間的連接線路以降低系統(tǒng)阻抗、提升整體電氣性能

    更小的封裝體積和更強(qiáng)的電氣性能為雙面塑模成型技術(shù)在SiP領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景提供了良好的基礎(chǔ)。下圖所示為一例由長電科技成功導(dǎo)入規(guī)模量產(chǎn)的雙面塑模成型SiP射頻前端模塊產(chǎn)品。

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    (圖片來源:長電科技)

    長電科技的雙面封裝SiP產(chǎn)品采用了多項先進(jìn)工藝以確保雙面塑模成型技術(shù)的成功應(yīng)用。該產(chǎn)品采用了C-mold工藝,實(shí)現(xiàn)了芯片底部空間的完整填充,并有效減少了封裝后的殘留應(yīng)力,保證了封裝的可靠性。

    同時Grinding工藝的應(yīng)用,使封裝厚度有了較大范圍的選擇,同步實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制產(chǎn)品的厚度公差。為了去除流程中殘留的多余塑封料,長電科技還采用了LaserablaTIon工藝,以確保產(chǎn)品擁有更好的可焊性。

    這項技術(shù)看似稀松平常,實(shí)則機(jī)關(guān)暗藏,每一項創(chuàng)新技術(shù)的成功落地都要經(jīng)歷許多挑戰(zhàn)。雙面塑模成型(Double-SidedMoldingTechnology)技術(shù)的落地主要面臨著以下三大挑戰(zhàn):(一)塑模成型過程中的翹曲問題。

    (二)背面精磨(BackGrinding)過程中的管控風(fēng)險。

    (三)激光灼刻(LaserAblaTIng)及錫球成型(SolderBallMaking)中的管控風(fēng)險。

    面對全新工藝所帶來的諸多挑戰(zhàn),長電科技選擇直面困難,攻克一系列技術(shù)難題,并成功于2020年4月通過全球行業(yè)領(lǐng)先客戶的認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)了雙面封裝SiP產(chǎn)品的量產(chǎn)。

    在這項全新突破的工藝中,長電科技嚴(yán)格把控生產(chǎn)流程,采用高度自動化的先進(jìn)制程,將在雙面塑模成型過程可能發(fā)生的各類風(fēng)險隱患進(jìn)行了有效降低。

    第二架馬車:電磁干擾屏蔽技術(shù)(EMIShieldingTechnology)

    由于系統(tǒng)級封裝本身制程中大量使用高密度線路、多種材質(zhì)的封裝材料,同時還要考慮芯片與各類功能器件間的協(xié)作,且封裝結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,因此伴隨而來的便會有電路元件間產(chǎn)生的電磁干擾問題。長電科技有效的通過創(chuàng)新解決了這一問題,并擁有一系列導(dǎo)入量產(chǎn)的高效電磁干擾屏蔽技術(shù)方案。

    下圖所示為一例由長電科技成功導(dǎo)入規(guī)模量產(chǎn)的高效電磁干擾屏蔽SiP射頻前端模塊產(chǎn)品。

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    (圖片來源:長電科技)

    在電磁干擾屏蔽材料(EMIShieldingMaterials)方面,一場技術(shù)創(chuàng)新的盛宴正在全球上演。無論是傳統(tǒng)材料巨頭,還是新晉EMI屏蔽材料先鋒,都爭相推出質(zhì)量更可靠、效果更全面、價格更實(shí)惠的全新產(chǎn)品及流程方案。

    對于絕大多數(shù)倒裝型(FlipChip)系統(tǒng)級封裝產(chǎn)品來說,單芯(PerDie)的平均功率范圍一般在1W到15W之間,因此在地散熱能力(LocalThermalConducTIvity)是檢驗SiP系統(tǒng)整體性能的關(guān)鍵一環(huán)。

    目前可用來提升散熱性能的技術(shù)方案有以下幾種:芯片背面外露技術(shù)、高導(dǎo)熱塑封材料技術(shù)、芯片背面金屬板裝技術(shù)(例如HeatSink)、基板金屬內(nèi)層加厚技術(shù)以及芯片背面金屬化技術(shù)(BacksideMetallizaTIonTechnology)。

    長電科技的工程驗證結(jié)果表明,與其他方案相比,芯片背面金屬化技術(shù)更適用于加強(qiáng)低、中功率范圍的倒裝型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱性,同等成本條件下,散熱效果的裕值可達(dá)到25%,可謂立竿見影。而電磁干擾屏蔽材料的背面金屬化技術(shù)同樣可以用于芯片背面金屬化。

    如下圖所示,長電科技已獲得該技術(shù)方案的數(shù)項發(fā)明專利。

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    (圖片來源:長電科技)

    從材料到工藝,從技術(shù)到方案,長電科技對于創(chuàng)新的不斷追求促成了其在電磁干擾屏蔽技術(shù)領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與全面的產(chǎn)品覆蓋。系統(tǒng)級封裝(SiP)技術(shù)作為目前火熱的封裝技術(shù)領(lǐng)域,在長電科技強(qiáng)大EMI技術(shù)的加持之下,能夠有效地完成對潛在電磁干擾的屏蔽,滿足全球市場需求。

    第三架馬車:激光輔助鍵和技術(shù)(LaserAssistedBondingTechnology,簡稱:LAB)

    鍵合(Bonding)可以將兩個或多個材料(或結(jié)構(gòu))結(jié)合成為一體,是半導(dǎo)體制造過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)??v觀近年高端系統(tǒng)級封裝產(chǎn)品(尤其是手機(jī)射頻前端模塊)的發(fā)展趨勢,不難發(fā)現(xiàn),芯片/基板鍵合(Die-to-SubstrateBonding)技術(shù)及其制程創(chuàng)新可謂是居功至偉。

    一路走來,從常青樹般的回流焊接(MassReflow)技術(shù),到數(shù)年前異軍突起的熱壓鍵合(ThermalCompressionBonding)技術(shù),再到最近才開始發(fā)力的激光輔助鍵合(LAB)技術(shù),先進(jìn)封測企業(yè)與設(shè)備方案廠商通力合作,緊跟鍵合技術(shù)潮流,可謂“亦步亦趨,不敢相背”??梢哉f,越是在先進(jìn)制程中,我們就越需要超精密的鍵合技術(shù)服務(wù)。

    下圖所示為激光輔助鍵合(LAB)和回流焊接(MassReflow)技術(shù)之間做的一個簡單比較。

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    (圖片來源:長電科技)

    從圖中我們不難看出,回流焊接MR技術(shù)容易受到多種限制,包括由于板材變形所引發(fā)的Non-wetbump、橋接與ELK層裂紋等引發(fā)的封裝可靠性問題、模具和基板同時加熱時間過長的問題以及老生常談的CTE不匹配、高翹曲、高熱機(jī)械應(yīng)力等問題。而借助激光輔助粘合(LAB)技術(shù),我們便可以輕松解決上述限制。LAB技術(shù)借助紅外(IR)激光源光束均化器,能夠?qū)崿F(xiàn)高升溫速度下的局部加熱。

    從系統(tǒng)級封裝(SiP)技術(shù)出發(fā),本文介紹了三駕創(chuàng)新馬車雙面塑模成型技術(shù)、電磁干擾屏蔽技術(shù)與激光輔助鍵合技術(shù)在SiP領(lǐng)域的優(yōu)勢。作為全球知名的集成電路封裝測試企業(yè),長電科技在系統(tǒng)級封裝(SiP)技術(shù)領(lǐng)域也為行業(yè)帶來了更多創(chuàng)新成果。

    通過近幾年對封裝技術(shù)的不斷探索,長電科技已經(jīng)成功將芯片背面金屬化技術(shù)、電磁干擾屏蔽技術(shù)、激光輔助鍵合技術(shù)巧妙地整合進(jìn)了同一套SiP制程里,并通過了量產(chǎn)級別的驗證,在散熱性能、EMI性能、精密鍵合性能、制程的穩(wěn)定性以及整體封裝成本等多個指標(biāo)之間找到并確定了“完美平衡點(diǎn)”。


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