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    基于AVR單片機(jī)的輪胎內(nèi)徑測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  • 基于AVR單片機(jī)的輪胎內(nèi)徑測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  •   發(fā)布日期: 2019-10-07  瀏覽次數(shù): 967

    輪胎模具用于成型輪胎,其加工質(zhì)量對輪胎的生產(chǎn)非常重要。為了生產(chǎn)出好的輪胎,必須對輪胎模具加工質(zhì)量提出高的要求。傳統(tǒng)的加工質(zhì)量檢測法主要是靠百分表,人為采集數(shù)據(jù)后分析得出加工質(zhì)量報(bào)告。這種辦法的局限性是需要操作者有一定的工作經(jīng)驗(yàn),而且取樣過程人為控制,精度受到一定影響。近幾年來,輪胎模具工業(yè)隨著輪胎的大量需求而得到了快速發(fā)展,傳統(tǒng)的檢測方法不能滿足市場需求。光柵尺是一種數(shù)字位移測量設(shè)備,測量范圍可達(dá)幾十米,測量精確在微米級;激光測距儀是一種非接觸測量設(shè)備,可以對不規(guī)則表面的目標(biāo)位移進(jìn)行測量,但是測量距離較小。將大范同的光柵尺和非接觸測量的激光測距儀結(jié)合起來就可以實(shí)現(xiàn)對不規(guī)則面的目標(biāo)距離進(jìn)行測量。將光柵尺讀頭與激光測距儀固定在機(jī)械橫梁上,運(yùn)用步進(jìn)電機(jī)控制橫梁的運(yùn)動,分別對模具不同層面的內(nèi)徑進(jìn)行測量。

    系統(tǒng)采用AVR單片機(jī)實(shí)現(xiàn)控制步進(jìn)電機(jī)和光柵尺數(shù)據(jù)讀取,通過接收上位機(jī)的控制命令,AVR單片機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動,數(shù)顯表數(shù)據(jù)和激光控制器位移數(shù)據(jù)自動經(jīng)串口發(fā)送給上位機(jī),從而完成對模具內(nèi)徑的自動測量。

     

    1 系統(tǒng)組成

    基于AVR的輪胎內(nèi)徑測量系統(tǒng)主要由AVR單片機(jī)、上位機(jī)、光柵尺、數(shù)顯表、激光測距儀、驅(qū)動器、步進(jìn)電機(jī)、電子手輪、行程開關(guān)等組成。其功能框圖如圖1所示。

    基于AVR單片機(jī)的輪胎內(nèi)徑測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    單片機(jī)選用的是愛特梅爾公司的ATmega16;上位機(jī)采用研華公司生產(chǎn)的ARK3360L工控機(jī),它擁有多個(gè)RS232接口;激光測距儀采用的是日本基恩士公司的LK-G85激光測距傳感器和LK-G3001V激光測距控制器,其分辨率為0.1μm,測量范圍-15~+15 mm,測量距離為80 mm;光柵尺采用廣州諾信數(shù)字測控設(shè)備有限公司的KA300型系列光柵位移測量設(shè)備,讀數(shù)由其公司的SDS6型數(shù)顯表實(shí)現(xiàn)。最終的內(nèi)徑計(jì)算由上位機(jī)接收到激光測距儀數(shù)據(jù)和光柵尺數(shù)據(jù)后完成。

    2 系統(tǒng)功能分析

    2.1 模具內(nèi)徑測量方法

    輪胎模具置于靜止的工作平臺之上,旋轉(zhuǎn)測量平臺處于工作平臺的中心位置,在旋轉(zhuǎn)測量平臺上的橫梁和立柱可以沿徑向和垂直兩個(gè)方向移動,激光感測頭置于測量橫粱上。根據(jù)輪胎模具的內(nèi)徑不同,沿徑向移動測量橫梁,將激光感測頭移動至測量范圍內(nèi),即可測得激光感測頭至輪胎模具內(nèi)圓的距離,再通過利用光柵尺測量橫梁徑向移動的距離,換算出輪胎模具的內(nèi)徑。通過控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)測量平臺,就可以按照節(jié)距逐一測量輪胎模具內(nèi)徑,從而得到輪胎模具的圓度。將測量橫梁沿立柱垂直移動,就可以測量輪胎模具不同垂向高度的內(nèi)徑,從而得到模具的圓錐度。

    測量系統(tǒng)一共有3個(gè)步進(jìn)電機(jī)控制測量設(shè)備沿3方向運(yùn)動;兩把光柵尺讀取水平和垂直位移數(shù)據(jù),還有激光測距儀實(shí)現(xiàn)非接觸位移測量,其測量結(jié)構(gòu)如圖2所示。

    基于AVR單片機(jī)的輪胎內(nèi)徑測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    2.2 測量原理和功能實(shí)現(xiàn)

    輪胎模具花紋塊剖面如圖3所示:花紋塊最上邊的是模具胎口,其加工的誤差一般較小,選取作為基準(zhǔn)。設(shè)胎口離花紋塊中心線X1的距離為RT,把這個(gè)內(nèi)圈設(shè)定為基準(zhǔn)圈。輪胎模具內(nèi)徑測量是基于模具胎口半徑RT已知的前提下,由程序控制整個(gè)測量過程。

    基于AVR單片機(jī)的輪胎內(nèi)徑測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    在保證待測模具的平面度和同心度狀態(tài)下,調(diào)整轉(zhuǎn)動電機(jī)和垂直位移電機(jī),使得激光感測頭位于被測點(diǎn)上方的已知胎口直徑位置。調(diào)整水平位移電機(jī),使得激光感測頭與胎口被測點(diǎn)的水平距離為80±0.5 mm,激光傳感器在這個(gè)距離下測量精度最高。

    根據(jù)胎口半徑RT和胎口被測點(diǎn)的激光測距值、水平光柵尺讀數(shù),可以得到如下等式:

    其中,XL是激光測距值,XR是水平光柵尺讀數(shù),這兩個(gè)值可以多次測量取平均,XS是系統(tǒng)裝配和放置待測模具時(shí)的固有值,即如圖設(shè)備中心X0離花紋圈中心X1的距離,相對于垂直方向的每個(gè)被測點(diǎn)而言,XS在整個(gè)測量過程中是不變的,因此可以得到下式:

    當(dāng)測量臂垂直移動至待測模具被測點(diǎn)的垂直位置后,平移激光感測頭至距離被測點(diǎn)80±0.5 mm處,然后讀取被測點(diǎn)的激光測距值XL’和水平光柵尺讀數(shù)XR’,則被測點(diǎn)的半徑滿足:

    基于AVR單片機(jī)的輪胎內(nèi)徑測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    只要按照上述方法逐點(diǎn)測量和計(jì)算出各個(gè)被測點(diǎn)的直徑,就可以完成圓度測量了。

    在整個(gè)測量過程中,由于要避開模具的花紋,因而對測量點(diǎn)有一定的要求。使用ATmega16精確控制步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行可以找到待測點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上加入手輪控制器微調(diào)步進(jìn)電機(jī)找到合適位置后再采集數(shù)據(jù),這樣就可以對人為設(shè)定的測量點(diǎn)進(jìn)行測量。

    2.3 設(shè)備的行程控制

    在測量設(shè)備水平和垂直移動極限位置處放置行程開關(guān)來保證運(yùn)行安全,為了降低成本,通過測量轉(zhuǎn)盤的所有信號沒有采用電滑環(huán)而使用電纜直接連接。因此設(shè)備在旋轉(zhuǎn)時(shí)不能總是沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),否則會扭斷電纜。本設(shè)計(jì)中旋轉(zhuǎn)角度不超過360°,為了區(qū)分旋轉(zhuǎn)的0°和36 0°,在測量轉(zhuǎn)盤指定的位置處分別放置兩個(gè)并排的行程開關(guān)。通過判斷這兩個(gè)行程開關(guān)動作的先后次序來確定旋轉(zhuǎn)的位置,然后決定可旋轉(zhuǎn)的方向。

    3單片機(jī)設(shè)計(jì)

    主要思路:上位機(jī)對電機(jī)進(jìn)行測量步驟的控制,通過發(fā)送命令使步進(jìn)電機(jī)沿設(shè)計(jì)思路正確測量數(shù)據(jù)。而在某些測量點(diǎn)上,需要人工干預(yù)時(shí)通過轉(zhuǎn)動手輪即可微調(diào)電機(jī)。而行程開關(guān)可以限制機(jī)械轉(zhuǎn)動的位置,也可以用于復(fù)位設(shè)置。

    3.1 步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動

    步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行要有步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器,把控制系統(tǒng)發(fā)出的脈沖信號轉(zhuǎn)化為步進(jìn)電機(jī)的角位移。步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與脈沖信號頻率成正比,步進(jìn)角度與脈沖數(shù)目成正比。步進(jìn)電機(jī)啟動時(shí),必須有升速、降速過程,升降速的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。如果設(shè)計(jì)不合適,將引起步進(jìn)電機(jī)的堵轉(zhuǎn)、失步、升降速過程慢等問題。為了實(shí)現(xiàn)升降速,用階梯型頻率變化來模擬頻率線性變化過程。如圖4所示。

    基于AVR單片機(jī)的輪胎內(nèi)徑測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    步進(jìn)電機(jī)脈沖的產(chǎn)生由定時(shí)器1和定時(shí)器2實(shí)現(xiàn),ATmega16控制器接收到上位機(jī)的命令后,首先獲取需要轉(zhuǎn)動的步數(shù),然后根據(jù)相應(yīng)命令打開相應(yīng)定時(shí)器的計(jì)數(shù)功能??刂瞥绦蛑杏枚〞r(shí)器1控制二路脈沖輸出,定時(shí)器2控制一路脈沖輸出,從而完成3路電機(jī)的控制。

    定時(shí)器2使用CTC模式,匹配中斷使能。通過匹配中斷,在OCR2端口可以輸出脈沖,通過設(shè)定寄存器OCR2寄存器的值可以改變輸山脈沖頻率。定時(shí)器1使用相位與頻率修正模式,在不同串口命令下分別設(shè)置ICR1、OCR1A和OCR1B寄存器的值并打開不同的匹配中斷,從而可以分別在OC1A和OC1B端口輸出匹配脈沖。其輸出頻率控制和定時(shí)器2原理一樣,只是還需要改變計(jì)數(shù)上限值ICR1。由于3路電機(jī)不同時(shí)運(yùn)動,因此每次只有一個(gè)定時(shí)器處于打開狀態(tài),其余則需要關(guān)閉。

    在程序運(yùn)行中,設(shè)置了一個(gè)全局變量保存電機(jī)運(yùn)行的步數(shù)。在收到上位機(jī)的命令后,控制程序首先將該步數(shù)寫入片內(nèi)EEPROM中再執(zhí)行。由于EEPROM數(shù)據(jù)掉電不丟失,因此系統(tǒng)掉電后復(fù)位時(shí)可以從EEPROM中取出數(shù)據(jù)然后執(zhí)行下一次操作。

    3.2 手輪微調(diào)控制

    手輪的作用主要是實(shí)現(xiàn)微調(diào)設(shè)備找到合適的測量點(diǎn)。電子手輪一共有兩路脈沖輸出,兩路脈沖相位差決定了手輪的旋轉(zhuǎn)方向。手輪的控制采用定時(shí)器0,使用計(jì)數(shù)模式。定時(shí)器0沒置為CTC模式,上升沿觸發(fā),OCR0為1,計(jì)數(shù)初始值為0,中斷使能。當(dāng)外部上升沿觸發(fā)時(shí)計(jì)數(shù)到1時(shí)觸發(fā)中斷,在中斷子程序里面根據(jù)手輪狀態(tài)產(chǎn)生相應(yīng)的脈沖輸出。

    在手輪中斷子程序中,首先將計(jì)數(shù)器自動清零等待下一個(gè)手輪脈沖。然后判斷正反信號和手輪檔位狀態(tài),ATmega16根據(jù)狀態(tài)信息通過延時(shí)方法產(chǎn)生一定數(shù)量的脈沖控制步進(jìn)電機(jī)。手輪狀態(tài)共有Z、Y、X 3個(gè)方向,X1、X10、X100 3個(gè)檔位。若手輪在X檔位則在相應(yīng)端口(該端口同時(shí)也是定時(shí)器脈沖輸出口)輸出一定數(shù)目的脈沖。改變延時(shí)的大小可以改變輸出頻率,但是由于延時(shí)輸出脈沖的最大頻率決定于晶振,因此輸出脈沖受到一定影響。延遲方法產(chǎn)生的脈沖不能精確控制步進(jìn)電機(jī)的步進(jìn)角度,但是可以用于微調(diào)。

    手輪的正反信號通過D觸發(fā)器來判斷。將手輪脈沖A作為CLK信號,脈沖B為CP信號,復(fù)位端和置位端接高電平。當(dāng)手輪正轉(zhuǎn)時(shí)脈沖A脈沖與脈沖B的相位差為正90度,D觸發(fā)器輸出高電平;若反轉(zhuǎn)A脈沖與B脈沖的相位差為負(fù)90度,輸出低電平。

    3.3 串口模塊

    上位機(jī)和單片機(jī)主要采用UART異步通信,收發(fā)按字節(jié)處理。單片機(jī)接收上位機(jī)命令時(shí)采用UART查詢方法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接收。其通信格式為:起始字+控制字節(jié)+步數(shù)+結(jié)束字,數(shù)據(jù)使用國際通用標(biāo)準(zhǔn)ASCII碼格式,如表1所示。

    基于AVR單片機(jī)的輪胎內(nèi)徑測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    設(shè)計(jì)過程中使用ICCAVR編譯器編寫單片機(jī)控制程序,可以使用atoi函數(shù)將ASCII碼格式步數(shù)轉(zhuǎn)化為整型數(shù)據(jù)。
    來源;21ic


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