三星擬在天津投建動(dòng)力電池、MLCC項(xiàng)目

投資24億美元

12月9日消息，從天津方面及三星中國獲悉，三星擬在天津調(diào)整部分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)投資建設(shè)全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池生產(chǎn)線和車用MLCC工廠（多層陶瓷電容器）等新項(xiàng)目，新增投資達(dá)24億美元。三星中國高層人士表示，此次在天津加大投資，是三星在中國產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的重要組成部分，是三星在中國“進(jìn)入、融入、升級”三級跳的關(guān)鍵一躍。

據(jù)天津開發(fā)區(qū)管委會(huì)辦公室副主任李偉華介紹，天津區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有10家三星系企業(yè)，累計(jì)投資超過58億美元，占三星在華總投資的近1/5。這些企業(yè)2017年完成產(chǎn)值840億元，與前兩年基本持平，發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)。

近期有消息稱，三星將對天津手機(jī)生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整，天津市方面認(rèn)為，目前看即使調(diào)整也屬正常產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整之舉，不會(huì)對天津移動(dòng)通信配套產(chǎn)業(yè)鏈造成直接沖擊。

臺(tái)積電11月營收出爐

7nm是主要出貨動(dòng)力

10日，臺(tái)積電公布11月合并營收983.89億元新臺(tái)幣，月減3.1%，年增5.6%；累計(jì)前11月合并營收9,416.43億元新臺(tái)幣，年增6.1%。

回顧上個(gè)月，臺(tái)積電10月合并營收1,015.5億元新臺(tái)幣，月增7%，年增7.4%，創(chuàng)單月歷史次高，11月則出現(xiàn)下滑，合計(jì)10月及11月合并營收達(dá)1999.89億元新臺(tái)幣。

據(jù)臺(tái)積電方面稱，7納米制程出貨成長，是臺(tái)積電第4季營運(yùn)的重要?jiǎng)幽堋Ｎ赫芗疫€表示，臺(tái)中廠未來將會(huì)繼續(xù)建設(shè)7 納米廠房；而年初在南科動(dòng)土的 5 納米晶圓 18 廠，目前已經(jīng)在裝機(jī)中。另外由于特殊制程需求強(qiáng)勁，15 年來首度在臺(tái)南擴(kuò)建 8 英寸晶圓廠。

馬斯克押注澳洲電網(wǎng)獲巨大成功

電池儲(chǔ)能前景光明

12月9日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，美國連續(xù)創(chuàng)業(yè)家埃隆·馬斯克(Elon Musk)一年前推出了當(dāng)時(shí)世界上最大的鋰離子電池，以幫助穩(wěn)定南澳大利亞州經(jīng)常陷入電力供應(yīng)短缺的電網(wǎng)。如今，在澳大利亞以及其他地區(qū)，更多類似項(xiàng)目即將上馬。

豪斯代爾（Hornsdale）儲(chǔ)能設(shè)施是馬斯克成功押注的結(jié)果，他相信這個(gè)項(xiàng)目能夠在100天內(nèi)建成并投入使用。該項(xiàng)目幫助南澳大利亞州穩(wěn)定了電網(wǎng)，避免了經(jīng)常斷電的現(xiàn)象，同時(shí)也幫助降低了供電成本。這個(gè)項(xiàng)目的成功推動(dòng)了世界各地其他項(xiàng)目上馬，包括韓國更大的儲(chǔ)能設(shè)施。

傳阿里正就參與曠視科技

最新一輪5億美元融資進(jìn)行談判

據(jù)外媒報(bào)道，阿里巴巴據(jù)稱正就參與曠視科技最新一輪5億美元融資進(jìn)行談判。

曠視科技總部位于北京市，主要開發(fā)“Face++”人臉識(shí)別系統(tǒng)。此前，該公司已經(jīng)獲得了螞蟻金服公司以及其他國資背景投資公司的資金支持。

據(jù)報(bào)道，曠視科技開發(fā)的人臉識(shí)別技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用于聯(lián)想集團(tuán)、螞蟻金服等公司的產(chǎn)品和服務(wù)中。該公司在人工智能、人臉識(shí)別領(lǐng)域的對手是商湯科技公司。兩家公司正在爭搶零售、金融、智能手機(jī)、公共安全等使用人臉識(shí)別技術(shù)的行業(yè)客戶。

加州無人車數(shù)量今年升至658輛

但無人車事故增至67起

北京時(shí)間12月10日下午消息，據(jù)美國汽車新聞媒體Automotive News報(bào)道，2018年各家企業(yè)在加利福尼亞州部署了更多的自動(dòng)駕駛測試車。但隨著越來越多的自動(dòng)駕駛汽車在加州開始路測工作，與這些車輛有關(guān)的事故數(shù)量也在逐漸增多。

2018年截止到目前為止，從加州機(jī)動(dòng)車管理局那里獲得自動(dòng)駕駛汽車許可的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了65家，超過了2017年的46家。這些企業(yè)在路上部署的自動(dòng)駕駛測試車的數(shù)量相比去年實(shí)現(xiàn)了翻倍，從2017年的326輛達(dá)到了今年的658輛。

然而隨車輛數(shù)量一起上漲的，還有與這些自動(dòng)駕駛車輛相關(guān)的事故次數(shù)。今年與自動(dòng)駕駛測試車相關(guān)的事故數(shù)量相比去年同樣有了翻倍，從去年的29起上漲到了今年的67起。