配送機器人從無人超市出發(fā)一路走向送貨地點，沿途由智慧路燈提供路況信息、紅綠燈信息、行人信息并輔助機器人做出駕駛決策，在需要時機器人還可以在智慧路燈完成?？?、充電等一系列功能，兩者相互配合并作為基礎(chǔ)設(shè)施納入智能城市管理平臺……日前，京東在雄安新區(qū)率先完成智慧路燈+配送機器人車路協(xié)同驗證，為智能城市建設(shè)再添新場景，這也是京東智慧路燈和智能城市車路協(xié)同場景首次公開亮相。

京東兩代配送機器人同時在智慧路燈完成?？?u>自動駕駛+高精地圖+車路協(xié)同，幫助機器人精準(zhǔn)決策“您的快遞將由配送機器人送達!”自今年7月底京東配送機器人在雄安投入常態(tài)化運營后，機器人送快遞在雄安市民服務(wù)中心已經(jīng)成為每天都能看到的景象。截至目前，京東配送機器人已經(jīng)在雄安完成數(shù)千件包裹配送，通過自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用，將智能化的“最后一公里”配送服務(wù)帶給了雄安市民。

今年618京東智能配送機器人正式上路在大力發(fā)展車端智能化設(shè)備的同時，京東無人車也將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)列為重點發(fā)展方向，基于京東金融研發(fā)的智慧路燈系統(tǒng)作為道路物聯(lián)網(wǎng)載體實現(xiàn)車路協(xié)同，并在雄安新區(qū)進行了場景驗證。

在本次驗證中，京東智慧路燈基于C-V2X技術(shù)協(xié)議開放平臺，與配送機器人一起完成車路協(xié)同配合，通過智慧路燈上的智能傳感、邊緣計算等技術(shù)，實時感知城市道路中的車、人、物變化情況，輔助機器人做出駕駛決策。

依托配送機器人自身的自動駕駛、高精地圖和傳感技術(shù)，可以在和智慧路燈協(xié)同配合過程中，更加精確地掌握前方紅綠燈狀態(tài)、車輛密度、路經(jīng)行人等信息，站在“上帝視角”判斷路況并調(diào)整行駛狀態(tài)，用自動駕駛+高精地圖+車路協(xié)同的技術(shù)疊加，大大增加了道路行駛的安全性。

此外，配送機器人在需要時還可以在智慧路燈完成?？俊⒊潆姷纫幌盗泄δ?，充分保證配送任務(wù)的最終完成。

基礎(chǔ)設(shè)施組合應(yīng)用，搭建完整智能城市應(yīng)用場景據(jù)了解，這是京東智慧路燈和智能城市車路協(xié)同場景首次公開亮相。京東智慧路燈系統(tǒng)作為通用的物聯(lián)感知、數(shù)據(jù)交互平臺，統(tǒng)一納入智能城市基礎(chǔ)設(shè)施和管理平臺中，每一個路燈都是一個智慧節(jié)點，具備節(jié)能照明、無線基站、平安城市、環(huán)境監(jiān)測、市政監(jiān)管、充電載體、信息發(fā)布、智慧城管、智慧交通等一系列功能，幫助實現(xiàn)市政建設(shè)集約化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便捷化和城市管理精細化。

而車路協(xié)同作為京東無人車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重點發(fā)展方向之一，在京東已經(jīng)率先完成低速自動駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的情況下，通過車端設(shè)備與路端設(shè)備的互相連接，保證自動駕駛車輛在更高速度和更復(fù)雜場景的行駛過程中，根據(jù)路端的環(huán)境感知進行精確判斷，做出行駛決策。

在車路協(xié)同體系中，路面、圍欄、交通標(biāo)志、信號燈、路燈等所有基礎(chǔ)設(shè)施都可以向車輛傳輸信息，配合智能城市管理平臺和智能道路決策后臺，保證自動駕駛技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用。

隨著智慧路燈和車路協(xié)同場景的成功測試，京東在雄安新區(qū)的智能城市場景布局也越來越豐富。截至目前，京東已在雄安新區(qū)開設(shè)兩家X無人超市，在為雄安市民服務(wù)中心20個?？奎c提供數(shù)千單配送服務(wù)的基礎(chǔ)上，容量更大、自動駕駛技術(shù)更成熟的京東3.5代配送機器人已經(jīng)在雄安投用。

京東配送機器人和X無人超市組團服務(wù)雄安市民京東X無人超市雄安新區(qū)市民服務(wù)中心店內(nèi)，消費者正在購物。

京東還在通過無人超市、配送機器人、智慧路燈等不同的基礎(chǔ)設(shè)施組合成為更加完整的智能城市應(yīng)用場景，為雄安市民帶來更加便捷、智能的生活方式，助力雄安新區(qū)智能城市建設(shè)。